ロールス・ロイスがオベロイ・コンクール・デレガンスで初出展、電気自動車スペクターを披露

ロールス・ロイス・モーター・カーズがオベロイ・コンクール・デレガンスに初出展し、電気自動車スペクターを展示。インドでの歴史的関係と電気自動車への移行を強調。

ロールス・ロイス・モーター・カーズが、オベロイ・コンクール・デレガンスに初出展した。このイベントは第2回目ながら、すでに自動車文化の収集家や歴史家にとって重要な集いとしての地位を確立している。ウダイプールのオベロイ・ウダイヴィラスで開催され、ピチョーラ湖を見下ろす会場での同ブランドの登場は、1世紀以上にわたって結びついてきたインドとの関係を新たにする象徴的な意味合いを持っていた。

20世紀前半、インドは同ブランドにとって最も重要な市場の一つだった。マハラジャたちはシルバーゴースト、ファントムI、ファントムIIを注文し、しばしば特注のボディワークや独自の仕様を指定した。歴史的記録によれば、1950年代半ばまでに700台以上のロールス・ロイスがインドに納入されている。これらの戦前の自動車の多くは現在も個人コレクションに残っており、その遺産はコンクールの「プレウォー・クラシックス – ロールス・ロイス」クラスに反映されている。

2026年のオベロイ・コンクール・デレガンスは2月20日から22日にかけて開催され、出品車は歴史的重要性、希少性、来歴、総合的な状態に基づいて委員会によって選ばれた。審査員には、長年ペブルビーチ・コンクール・デレガンスに関わってきたサンドラ・ボタンが名を連ねた。プログラムにはツール・デレガンスも含まれており、確立された国際基準に合わせようとする同イベントの意欲を強化していた。

このような歴史的背景の中で、ブラックバッジ・スペクターの展示は過去と未来を意図的に結びつけるものとなった。この全電気式スーパークーペは485kW（659馬力）と1,075Nmのトルクを発生し、0-100km/h加速は4.1秒、102kWhのバッテリーを搭載する。WLTPテストでは、電気走行距離は493-530km、エネルギー消費量は22.2-23.8kWh/100km、CO₂排出量は0g/kmと評価されている。ロールス・ロイスはこれを同社史上最も強力な自動車と位置付けている。

スペクターはまた戦略的な節目でもある。2021年、ロールス・ロイス・モーター・カーズは2030年までに完全電気自動車ブランドになる意向を表明した。同社はしばしば、1900年にチャールズ・ロールスが電気自動車について「完全に静かで清潔」と述べた観察を想起する。この意味で、スペクターは伝統からの断絶ではなく、初期のビジョンの実現として位置付けられている。

ウダイプールでの参加は、同社のグローバル戦略においてインドの重要性が高まっていることと時期を同じくしている。2025年、インドはロールス・ロイスのアジア太平洋地域で最も成長の速い市場となり、2桁成長を4年連続で達成した。歴史的共鳴、活発な収集家コミュニティ、そして特注コミッションに対する持続的な需要の組み合わせは、インドが同ブランドの軌道において象徴的かつ商業的に重要な位置を占めていることを示唆している。

この観点から見ると、オベロイ・コンクール・デレガンスでの初出展は単なる展示以上の意味を持っていた。それは、1世紀にわたる愛顧と職人技を完全な電気自動車の未来と結びつけようとするロールス・ロイスの取り組みを強調し、遺産と技術的進歩を対立する力ではなく、連続する物語の一部として提示したのである。