https://revbuzz.com/ja/content/7048/ri-chan-patoro-rutoa-madagaifdezainshang-2026woshou-shang-di-qi-shi-dai-suvnoge-xin
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026を受賞、第七世代SUVの革新
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026で栄誉ある賞を獲得
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026を受賞、第七世代SUVの革新
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026のプロダクト・オートモーティブ部門で受賞。第七世代SUVの先進技術とデザインが国際的に評価されました。詳細をご覧ください。
2026-03-03T09:21:50Z
2026-03-03T09:21:50Z
2026-03-03T09:21:50Z
,
日産パトロールと日産アーマダが、iFデザイン賞2026のプロダクト・オートモーティブ部門で栄誉ある賞を受賞した。これはiF公式受賞者データベースで確認できる。iFデザイン賞は1954年に設立され、世界で最も権威あるデザインコンペティションの一つと見なされている。2026年の審査では、129人の国際的なデザインとサステナビリティの専門家からなる独立した審査員が、アイデア、フォーム、機能、差別化、サステナビリティという五つの基準に基づいてエントリーを評価した。パトロールとアーマダは、日産のフラッグシップSUVの第七世代を代表するモデルだ。公式プロジェクト説明では、先進技術と日本の精密さが融合し、職人技と細部へのこだわりが強調されている。特徴的なスタイリング要素には、「ダブルC」のライティングモチーフと大胆なVモーショングリルがあり、明確なビジュアルアイデンティティを強化している。技術的には、新世代ではパワートレインが更新された。中東仕様では、パトロールは425馬力と700Nmを発生する3.5リッター直列6気筒ツインターボエンジン、および316馬力と386Nmを発揮する3.8リッター自然吸気V6エンジンの両方が用意されている。どちらのエンジンも9速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。北米では、アーマダは425馬力と516lb-ftのトルクを誇る3.5リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、これも9速オートマチックギアボックスとマッチしている。新型パトロールの世界初公開はアブダビで行われ、日産はアダプティブエアサスペンションや先進運転支援システムなどの特徴を強調した。北米ラインナップにはオフロードに焦点を当てたPRO-4Xバリアントが含まれ、パトロールシリーズにはスポーツモードで495馬力を発揮するNISMOバージョンもある。iFデータベースによると、プロジェクトのローンチ年は2024年で、アジア、オーストラリアとオセアニア、ヨーロッパ、北米を含むターゲット市場が特定されている。この賞は、グローバルな影響力を持つモデルを評価したものだ。iFデザイン賞の受賞は、日産の現在のデザイン方向性が国際的に認められたことを意味する。パトロールとアーマダの第七世代により、同ブランドはスケール、技術、明確に定義されたビジュアルキャラクターを兼ね備えたフラッグシップSUVを提示している。
日産パトロール, 日産アーマダ, iFデザイン賞2026, 第七世代SUV, オートモーティブデザイン, フラッグシップSUV, 自動車技術, デザイン賞受賞, 日産SUV, 国際賞
2026
en-US
Don’t miss the latest news and articles!
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026で栄誉ある賞を獲得
nissannews.com
日産パトロールとアーマダがiFデザイン賞2026のプロダクト・オートモーティブ部門で受賞。第七世代SUVの先進技術とデザインが国際的に評価されました。詳細をご覧ください。
日産パトロールと日産アーマダが、iFデザイン賞2026のプロダクト・オートモーティブ部門で栄誉ある賞を受賞した。これはiF公式受賞者データベースで確認できる。
iFデザイン賞は1954年に設立され、世界で最も権威あるデザインコンペティションの一つと見なされている。2026年の審査では、129人の国際的なデザインとサステナビリティの専門家からなる独立した審査員が、アイデア、フォーム、機能、差別化、サステナビリティという五つの基準に基づいてエントリーを評価した。
パトロールとアーマダは、日産のフラッグシップSUVの第七世代を代表するモデルだ。公式プロジェクト説明では、先進技術と日本の精密さが融合し、職人技と細部へのこだわりが強調されている。特徴的なスタイリング要素には、「ダブルC」のライティングモチーフと大胆なVモーショングリルがあり、明確なビジュアルアイデンティティを強化している。
技術的には、新世代ではパワートレインが更新された。中東仕様では、パトロールは425馬力と700Nmを発生する3.5リッター直列6気筒ツインターボエンジン、および316馬力と386Nmを発揮する3.8リッター自然吸気V6エンジンの両方が用意されている。どちらのエンジンも9速オートマチックトランスミッションと組み合わされる。北米では、アーマダは425馬力と516lb-ftのトルクを誇る3.5リッター直列6気筒ツインターボエンジンを搭載し、これも9速オートマチックギアボックスとマッチしている。
新型パトロールの世界初公開はアブダビで行われ、日産はアダプティブエアサスペンションや先進運転支援システムなどの特徴を強調した。北米ラインナップにはオフロードに焦点を当てたPRO-4Xバリアントが含まれ、パトロールシリーズにはスポーツモードで495馬力を発揮するNISMOバージョンもある。
iFデータベースによると、プロジェクトのローンチ年は2024年で、アジア、オーストラリアとオセアニア、ヨーロッパ、北米を含むターゲット市場が特定されている。この賞は、グローバルな影響力を持つモデルを評価したものだ。
iFデザイン賞の受賞は、日産の現在のデザイン方向性が国際的に認められたことを意味する。パトロールとアーマダの第七世代により、同ブランドはスケール、技術、明確に定義されたビジュアルキャラクターを兼ね備えたフラッグシップSUVを提示している。
Mark Havelin
2026, 3月 03 09:21