現代自動車アメリカ、2月に65,677台を販売し記録更新、SUVとEVが成長を後押し

現代自動車アメリカは2026年2月に前年比6％増の65,677台を販売し、3か月連続で記録を更新。SUVとEVが主要な成長原動力となり、特にハイブリッドモデルが79％急増。米国での存在感拡大を続けています。

現代自動車アメリカは、米国市場での地位をさらに強化し続けています。同社は2026年2月に記録的な販売台数を報告し、ディーラーが前年同月比6％増の65,677台を納車しました。これは3か月連続で記録を更新したことになり、現代の現行ラインナップに対する安定した需要を反映しています。

特にスポーツユーティリティビークル（SUV）がこの成功に重要な役割を果たしました。ツーソン、サンタフェ、パリセード、コナといったモデルが、再び現代の販売の大半を占めました。これらのうちいくつかは前年比で堅調な伸びを示しており、パリセードは28％増、サンタフェは19％増、ツーソンは6％増となりました。

現代自動車アメリカのランディ・パーカー社長兼最高経営責任者によれば、この持続的な業績は、ブランドとその製品戦略に対する顧客の信頼が高まっていることを示しています。需要は、従来の内燃機関モデルから電動車まで、同社の全ラインアップで上昇しています。

電動モデルは成長の主要な原動力の一つとなりました。2月には、現代は前年比56％増の22,357台の電動車を販売しました。完全電気自動車は6％増加し、一方ハイブリッドモデルは79％急増と特に強い勢いを見せました。サンタフェ、ツーソン、エラントラのハイブリッド版は、それぞれ過去最高の2月販売台数を達成しました。

EVセグメント内では、IONIQ 5が引き続き際立っています。このモデルは販売台数が33％増加し、小売と総販売台数の両方で新たな2月の高値を記録しました。その高性能版であるIONIQ 5 Nは、Car Talkから「Best Performance EV」に選ばれ、業界の評価も受けています。

しかし、ラインナップ全体の結果は一様ではありませんでした。IONIQ 6の販売台数は前年比77％減の229台に急落しました。業界レポートは、米国市場でのこのモデルの将来の供給に関する不確実性を指摘しており、それが急激な減少の一因となっている可能性があります。

現代の勢いは、業界全体での強い評価にも支えられています。パリセードハイブリッドは「Edmunds Top Rated Best of the Best」に選ばれ、MotorWeekのDrivers’ Choice賞でBest Large Utilityを受賞しました。また、このモデルは2026年北米年間最優秀ユーティリティビークルのタイトルも獲得しました。

サンタフェハイブリッドは、The Driveから「Best Hybrid of 2026」、Cars.comから「Best Family Car of 2026」の称号を得て、現代の実績に貢献しました。

これらの結果は、現代が米国での存在感を拡大し続けている中で生まれています。現代自動車グループは、2025年から2028年の間に米国事業に260億ドルを投資する計画を発表しており、これには新たな製造能力と先進技術が含まれます。

2月の結果は、現代の戦略——強力なSUVの提供と急速に拡大する電動ラインナップの組み合わせ——が、米国の購入者に引き続き響いていることを示唆しています。現在の軌道が続けば、同ブランドは従来のセグメントと成長するハイブリッド車市場の両方で、その地位をさらに強化できる可能性があります。