2013年式モーガン・スリーホイーラーがオンラインオークションで落札

2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札
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2013年式の英国製三輪車、モーガン・スリーホイーラーがBring a Trailerで32,000ドルで落札されました。スポーツグリーンの外装とサドルブラウンの内装、低走行距離で、愛好家向けの詳細情報をご紹介します。

2013年式の英国製ロードスター、モーガン・スリーホイーラーが、オンラインオークションサイト「Bring a Trailer」で32,000ドルで落札された。落札直前の数分間に活発な入札が行われ、この珍しい三輪車はオークション期間中を通じて数百人のウォッチャーを集め、着実な入札活動を呼び起こした。走行距離は4,800マイルを示している。

この個体は、モデルのクラシックなビジュアルキャラクターを際立たせる「スポーツグリーン」のボディに「サドルブラウン」のレザー内装を組み合わせている。外装は「ブライトパック」で装飾され、磨き上げられたグリルサラウンド、クローム仕上げのエンジンパーツ、ロールフープ、明るいヘッドライトバケットが追加されている。その他の特徴としては、ツインウインドスクリーン、アウトボードマウントのヘッドライト、クローム製の取り外し可能なキャリアラック、19インチのワイヤースポークフロントホイールなどがある。

2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札
2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札 / bringatrailer.com

パワートレインは、車体前部に堂々と搭載された1,979ccのS&SサイクルX-Wedge V型2気筒エンジンだ。電子燃料噴射装置を備え、5速マニュアルトランスミッションと組み合わされる。動力はドライブシャフト、ベベルボックス、ファイナルドライブベルトを介して単一の後輪に伝えられる。このレイアウトは、現代のモーガン・スリーホイーラーを特徴づける機械的要素の一つとして残っている。

売主は2024年にこの車両を取得し、その後、いくつかのメンテナンス作業とアップデートを実施した。具体的には、クランクプーリー更新キットの取り付け、タイミングベルト、フロントカムシャフトシール、クランクシールの交換、新しいチューブとタイヤの装着、ベベルボックスの整備などが含まれる。作業にはオイル交換も伴った。

一部の改良は、最初のオーナーの手に渡る前に行われていた。モーガンは当初、「コンフォートサスペンションアップグレード」と更新版のベベルボックス取り付けキットを装着している。さらに2024年には、ボルトイン式のシャシーKブレースも追加された。

2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札
2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札 / bringatrailer.com

コックピットは、モーガンの三輪車に典型的なミニマリストな性格を反映している。サドルブラウンレザーでトリムされた2つのシートは、マッチングのアームレストとダッシュボードパネルと組み合わされる。装備品には、3点式シートベルト、航空機スタイルのトグルスイッチ、レザートリムのラバーフロアマット、ダッシュボード下の電源コンセントが含まれる。

計器類はVDO製で、130mphまでのスピードメーターと7,000rpmまでのタコメーターを備える。レザー巻きステアリングホイールはクイックリリースハブに取り付けられており、機械的でドライバー重視の車両性格を強調している。

コックピットの後方には、後方ヒンジ式の荷物室が設けられている。トランクリナーを取り外すと、後輪とサスペンション、およびスイングアームの両側に取り付けられた2つのアルミ燃料タンクへのアクセスが可能になる。

2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札
2013年式モーガン・スリーホイーラー、Bring a Trailerで32,000ドルで落札 / bringatrailer.com

Carfaxレポートによれば、この車両は2014年6月に英国から米国に入国し、2023年10月にはイリノイ州でサービス記録が残されている。今回の売買には、モーガンブランドのカーバー、グリーンのツーピーストノーカバー、オーナーズマニュアル、ツールキット、バッテリーテンダー、キー、サービス文書が含まれていた。

現代のモーガン・スリーホイーラーは2011年から2021年まで生産され、20世紀初頭に英国メーカーの礎を築いた三輪コンセプトを復活させた。露出したV型2気筒エンジン、軽量構造、オープンコックピットレイアウトにより、この車は従来の現代スポーツカーとは一線を画すドライビング体験を提供する。

現代生産の初期年次の車両は、今なお愛好家の注目を集め続けている。この2013年式のように、走行距離が低く、メンテナンス履歴が文書化された車両は、モーガンの独特なエンジニアリング哲学を愛するコレクターやファンにとって、特に魅力的な存在だ。

Allen Garwin

2026, 3月 10 09:33