2003年式BMW Z8ハマンがBring a Trailerでオークション中

2003年式のレアなBMW Z8がBring a Trailerに出品。ハマンによるチューニングとわずか2,700マイルの低走行で、コレクター注目のスポーツカーです。

2003年式のレアなBMW Z8が、Bring a Trailerオークションプラットフォームに登場した。注目を集めているのは、極端に低い走行距離だけでなく、当時のハマンモータースポーツによるチューニングだ。このロードスターは新車時にチューニングパッケージを施されたとされ、現在の走行距離はわずか2,700マイル。すでにコレクターズアイテムと見なされているモデルにとって、この組み合わせは特筆に値する。

BMW Z8は1999年から2003年にかけて生産され、クラシックなBMW 507ロードスターの現代的解釈として構想された。アルミニウムスペースフレームシャシーとアルミボディパネルを採用し、E39世代のBMW M5に搭載された自然吸気S62 V8エンジンを搭載。6速マニュアルトランスミッションと組み合わされ、2000年代前半を代表するBMWスポーツカーのひとつとなった。生産台数は約5,700台と、当初から比較的希少な存在だった。

この車両は最終生産年に属し、ハマンモータースポーツによる改造でさらに際立っている。出品情報によると、チューナーはECUソフトウェアの改訂、専用ボディパネル、大型フロントブレーキキャリパー、ショートスローのシフター、ローダウンサスペンション、軽量19インチマルチピースホイール、ステンレス製エキゾーストシステムを装着。ECUの改訂により、最高速度リミッターが解除され、出力は約420馬力に向上したとされる。

ハマンは2000年代前半にZ8向けチューニングプログラムを提供し、視覚的・機械的両方のアップグレードを含んでいた。そのため、こうした車両は後付けのカスタムビルドではなく、当時のチューニング文化の一例と見なされることが多い。ドイツのパフォーマンススペシャリストがハイエンドスポーツカーを独自に解釈した時代の証しだ。

ロードスターはブライトレッドに塗装され、クリームとブラックのレザーインテリアを備える。装備には、ボディカラーの着脱式ハードトップ、ブラックソフトトップ、キセノンヘッドライト、ハーマンカードンサウンドシステム、6枚組CDチェンジャーが含まれる。室内では、加熱機能付きパワー調整シートに加え、シフトノブやパーキングブレーキレバーなどのハマンブランドのディテールが施されている。

この車両は、現在のオーナーが2012年に購入する前に、プエルトリコとフロリダで過ごしたと報告されている。その所有期間中に追加された走行距離は約100マイルのみ。売却前には、オイルとオイルフィルター交換、クーラント交換、ブレーキフラッシュ、ボンネットストラット交換などの基本メンテナンスが実施された。

この車両の魅力は複数の要素から成り立っている。極端に低い走行距離、ブライトレッドとクリームのカラーコンビネーション、後期生産モデルであること、そしてフルハマン改造だ。ハマンによって改造されたBMW Z8の正確な台数は公開情報で確認されていない。このことが、こうした車両の希少性をさらに高めている。

発表時点で、入札価格は130,000ドルに達しており、オークション終了まであと数日残っている。モデルのコレクター性とこの車両の異例な仕様を考えると、最終的な結果は、2000年代前半のZ8に対する当時のチューニングバージョンを愛好家がどれだけ評価するかにかかっているだろう。