2026年式ジープ・ラングラー・ロックスライドとグラディエーター・ロックスライドの詳細

ジープが発表した2026年式ラングラー・ロックスライドとグラディエーター・ロックスライドの特別仕様車。青を基調としたデザイン、オフロード性能、先進安全装備を解説します。

ジープは、アイコニックなオフロード車「2026年式ジープ・ラングラー・ロックスライド」の特別仕様車を発表した。同時に、同様のデザインを採用した「ジープ・グラディエーター・ロックスライド」ピックアップも登場した。このモデルは、ブランドの特別シリーズ「Twelve 4 Twelve」の第5弾となる。このプログラムは、ラングラーの確立されたオフロード性能を保ちつつ、デザインの実験性を加えた独自のバージョンを紹介するものだ。

ロックスライドは「サハラ」と「ルビコン」グレードをベースにしており、視覚的なアイデンティティを強く打ち出している。デザインの中心テーマは、青のトーンを層状に重ねたパレットで、外装と内装の両方に貫かれている。外観では、「ブルー・アガベ」のアクセントがサイドストライプ、ボンネットグラフィック、そしてクラシックな「4 Wheel Drive」マーキングに施されている。この印象は、「アンビル」カラーのルーフとグリルサラウンドによってさらに強化され、より統一感があり印象的な外観を生み出している。

内装も同様のトーンコンセプトを継承している。インストルメントパネルサラウンド、センターコンソール、ドアアームレストには「インディゴ・ブルー」のアクセントが配されている。対照的なシルバーのステッチが内装デザインを際立たせ、シートは「ジーン・ブルー」のクロス地で仕上げられている。ユニークな仕上げとして、スイングゲートに取り付けられたロックスライド専用の銘板などがある。

機能面では、この特別仕様車はジープの伝統的なオフロード志向を維持している。車体には、岩場の走行時にボディを保護するための「スチール製ロックレール」が装備される。サハラグレードでは、この保護レールが2017年以来初めて採用された。その他の標準装備には、「ゴリラガラス製フロントガラス」、濃色ガラス、加熱式ミラー、そしてLEDヘッドランプ、デイタイムランニングランプ、フォグランプを含むフルLEDライティングが含まれる。

先進運転支援システムも装備されている。ロックスライドパッケージには、「アダプティブ・クルーズコントロール」、前方衝突警告、自動ブレーキが搭載されており、ラングラーラインナップ全体で見られる現代的な安全技術を特別仕様車でも保持している。

ラングラーと同時に、ジープは「ジープ・グラディエーター・ロックスライド」も公開した。このピックアップは、同じ青を基調としたデザインテーマと性能重視のディテールを備え、「ルビコン」と「モハベ」バージョンで選択可能だ。グラディエーターは、業界で唯一のオープンエア・ピックアップであり、最大7,700ポンドの牽引能力と最大1,720ポンドの積載能力という実用的な性能を維持している。

新しい「ラングラー・ロックスライド」と「グラディエーター・ロックスライド」の受注は2026年4月に開始される。ロックスライドパッケージの価格は、ボディカラー・ハードトップを装備した同等モデルに695ドルを上乗せする。ルビコンとモハベグレードでは、パッケージにボディカラーのフェンダーフレアが追加される。一方、サハラバージョンでは、構成の一部として独自のロックレールが装備される。