メルセデス・ベンツGLA 250のドア開閉機構リコールについて

メルセデス・ベンツが2026年式GLA 250クロスオーバーの一部でドア内側開閉機構の潜在的問題を確認しリコールを実施。対象は10台で、緊急時の脱出リスクに対処します。

メルセデス・ベンツは、米国で販売されている2026年式GLA 250クロスオーバーの一部に、ドアの内側開閉機構に潜在的な問題があることを確認し、リコールを実施すると発表した。

対象となるのはわずか10台だ。メーカーによると、問題は内側ドアハンドルアセンブリに使用される「ボーデンケーブル」の取り付けに関連している可能性がある。製造工程でケーブルが正しく固定されなかった場合、経年劣化により外れる恐れがある。その場合、内側ハンドルがロック機構を動作させず、車内からドアが開かなくなる可能性がある。

この状況は、乗員が迅速に車外へ脱出しなければならない緊急時には特に懸念される。さらに問題を複雑にしているのは、システムが「計器盤に警告メッセージを表示しない」点だ。つまり、運転者は機構が故障する可能性があることを知らせる警告を受け取らない。

問題が初めて発覚したのは2025年7月、米国外で実施された販売前検査でのことだった。発見後、メルセデス・ベンツAGのエンジニアが製造プロセスを検証し、限定されたロットの車両で取り付けミスが発生した可能性があると結論付けた。

2026年1月までに、同社は車両の使用期間中にケーブルが外れる可能性を完全には排除できないと判断。その結果、メルセデス・ベンツは2月27日に公式リコールを開始することを決めた。

対象となるクロスオーバーは非常に短い期間、つまり「2025年6月30日と7月1日」に製造された。メーカーによると、米国ではこの問題に関連する保証請求、事故、負傷の報告はないという。

リコールキャンペーンの一環として、認定ディーラーはドア開閉機構内のボーデンケーブルの取り付け状態を点検し、必要に応じて工場仕様に従って固定する。

対象車両の所有者には、2026年5月上旬までに通知書が送付される予定だ。車両識別番号（VIN）による確認は3月中旬から可能となる。

リコール対象は10台のみだが、メルセデス・ベンツは正式な安全キャンペーンを実施することを選択した。これは、ドア機構の故障に関連するいかなる潜在的なリスクも例外なく対処されなければならないという姿勢を示している。