ランチア・フルヴィア1.6HFファナローネ、米国オークションで希少車が出品中

1970年式ランチア・フルヴィア1.6HF「ファナローネ」クーペがBring a Trailerオークションで出品中です。希少なラリー参戦用ホモロゲーションモデルで、歴史的な価値とラリー改造を備えたコレクターズカーをチェック。

ランチア・フルヴィア1.6HF「ファナローネ」クーペは、ラリー参戦用ホモロゲーション向けにわずか1,258台のみ生産された希少車だ。そのうちの1台が現在、米国のオークションサイト「Bring a Trailer」で出品されている。1970年式のこの車両には、すでに12,000ドルの入札がついており、落札まであと数日を残す状況だ。

フルヴィア・クーペHF 1.6は1969年から1970年にかけて製造され、直径170mmの大きなインナーヘッドライトが特徴的なことから「ファナローネ」の愛称で親しまれた。このバージョンはラリー競技用ホモロゲーションスペシャルとして開発され、アルミニウム製ボディパネルによる軽量構造、簡素化された内装、そして高出力なエンジン設定を備えている。

今回出品されている個体は、2009年から2014年にかけてさまざまなヨーロッパのラリーイベントに参戦する前に塗装と内装の作業が施された。2014年にフランスで現在のオーナーが購入し、2016年に米国へ輸入された。現在はカリフォルニアのディーラーによって出品されている。

パワートレインは狭角の1.6リッターV4エンジンで、デュアルソレックスキャブレターを装備。工場出荷時のスペックでは約115馬力を発生する。駆動方式は前輪駆動で、5速ドッグレグマニュアルトランスミッションを介して動力を伝える。エンジンは2015年にリビルトされ、トランスミッションは2010年と、現在のオーナーが購入した2014年以降にそれぞれオーバーホールされている。

この車両には数々のラリー指向の改造が施されている。具体的には、ボルトイン式ロールケージ、固定式バケットシート、OMP製マルチポイントハーネス、ブランツ製ラリーコンピューター、消火システム、補助のマルシャルドライビングライトなどだ。足回りには13インチのクロモドラ製アルミホイールが装着され、ミシュランタイヤを履いている。

フルヴィア・クーペ自体はピエロ・カスタニェーロによってデザインされ、ランチアの歴史上重要なモデルとなった。1960年代に登場して間もなく、この車はモータースポーツで目覚ましい成功を収め始める。特に有名な勝利の一つが、フルヴィア・クーペ1.6HFが1972年のラリー・モンテカルロで優勝したことだ。

この勝利は、ランチアのラリー競技における長期的な評価を確立する一助となった。同社はその後、ランチア・ストラトス、ラリー037、デルタなどのモデルでこの成功をさらに発展させていく。

今日、フルヴィア1.6HFファナローネは希少なコレクターズカーとして認識されている。オークション結果を見ると、その価値はかなりの高額に達することがあり、例えば2024年のブロードアローオークションでは1台が79,520ドルで落札された例がある。

今回のBring a Trailerオークションは3月21日に終了予定で、最終落札価格はこの歴史的なラリークーペの市場価値を示す指標となるだろう。