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ラムがスリルスポーツの公式パートナーに、パワースラップなど3大プラットフォームと契約
ラム、パワースラップやストリートリーグスケートボーディングと独占パートナーシップを締結
ラムがスリルスポーツの公式パートナーに、パワースラップなど3大プラットフォームと契約
ラムはパワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスと複数年契約を結び、スリルスポーツエコシステムの公式トラックパートナーに。ライブイベントやデジタルコンテンツを通じてブランド統合を強化します。
2026-03-18T22:05:38Z
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ラムは、パワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスを含むスリルスポーツエコシステム全体の公式トラックおよび自動車パートナーとなり、3つの主要なアクションスポーツプラットフォームに同時に進出した。この複数年にわたる契約により、ラムはピックアップおよびアメリカの自動車カテゴリーで独占的な権利を獲得。これにより、同ブランドはパワースラップの公式競技会からストリートリーグスケートボーディングの世界ツアー、ナイトロサーカスのショーに至るまで、これらすべての主要イベントに統合された唯一の自動車メーカーとしての地位を確立した。これは従来のスポンサーシップとは異なる。ラムは、数千万人のフォロワーを抱えるオーディエンスに向けたライブイベント、放送番組、デジタルプラットフォーム、オリジナルコンテンツへのアクセス権を得る。ブランドは競技に直接組み込まれ、パワースラップイベントでのアリーナ内プレゼンスや公式計量から、選手到着時の車両統合まで多岐にわたる。特に重点が置かれているのはスケートボーディング文化だ。ラムはストリートリーグスケートボーディングのシーズン全体にわたって統合され、SLSトリック・オブ・ザ・イヤーコンテストを主催する。これはグローバルなユーザー参加型コンテストで、優勝者はラムトラックを獲得できる。デジタル参加が具体的な製品獲得につながる仕組みだ。ナイトロサーカスでは、製品デモンストレーションに重点が移る。北米ツアーでは、象徴的なギガンタランプの輸送にラムトラックが使用され、ファンはアクティベーションや賞品獲得の機会を通じて関与できる。その他にも、現地体験、アスリート主導のコンテンツ、チケットやホスピタリティに関連したディーラープログラムが含まれる。このパートナーシップは、各社間の以前の協力関係を発展させたものだ。2026年初頭、スリルスポーツプロダクションズは、ラムのNASCARクラフツマントラックシリーズ復帰に関連した競技シリーズ『ラムズ・レース・フォー・ザ・シート』をリリースした。初代優勝者のミニ・タイレルはフルタイムのライドを確保し、デイトナイベント後に競技を開始。これは協力関係がブランディングを超え、モータースポーツ開発にまで及んでいることを示している。パワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスを統合するスリルスポーツは、ライブイベント、コンテンツ、ソーシャルプラットフォームが相互に強化し合う統一されたエコシステムとして運営されている。同様のカテゴリー独占的パートナーシップは、この分野の他のブランドでも既に採用されており、業界全体の広範なパターンを示唆している。ラムにとって、これはスピード、リスク、スペクタクルによって定義される高強度環境における持続的な関与への転換を意味する。これらの特性は、同ブランドが自社車両と長期的なポジショニングに直接結びつけている要素だ。
ラム, パワースラップ, ストリートリーグスケートボーディング, ナイトロサーカス, スリルスポーツ, 公式パートナー, 自動車スポンサーシップ, スケートボーディング, モータースポーツ, デジタル統合
2026
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ラム、パワースラップやストリートリーグスケートボーディングと独占パートナーシップを締結
stellantis.com
ラムはパワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスと複数年契約を結び、スリルスポーツエコシステムの公式トラックパートナーに。ライブイベントやデジタルコンテンツを通じてブランド統合を強化します。
ラムは、パワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスを含むスリルスポーツエコシステム全体の公式トラックおよび自動車パートナーとなり、3つの主要なアクションスポーツプラットフォームに同時に進出した。
この複数年にわたる契約により、ラムはピックアップおよびアメリカの自動車カテゴリーで独占的な権利を獲得。これにより、同ブランドはパワースラップの公式競技会からストリートリーグスケートボーディングの世界ツアー、ナイトロサーカスのショーに至るまで、これらすべての主要イベントに統合された唯一の自動車メーカーとしての地位を確立した。
これは従来のスポンサーシップとは異なる。ラムは、数千万人のフォロワーを抱えるオーディエンスに向けたライブイベント、放送番組、デジタルプラットフォーム、オリジナルコンテンツへのアクセス権を得る。ブランドは競技に直接組み込まれ、パワースラップイベントでのアリーナ内プレゼンスや公式計量から、選手到着時の車両統合まで多岐にわたる。
特に重点が置かれているのはスケートボーディング文化だ。ラムはストリートリーグスケートボーディングのシーズン全体にわたって統合され、SLSトリック・オブ・ザ・イヤーコンテストを主催する。これはグローバルなユーザー参加型コンテストで、優勝者はラムトラックを獲得できる。デジタル参加が具体的な製品獲得につながる仕組みだ。
ナイトロサーカスでは、製品デモンストレーションに重点が移る。北米ツアーでは、象徴的なギガンタランプの輸送にラムトラックが使用され、ファンはアクティベーションや賞品獲得の機会を通じて関与できる。その他にも、現地体験、アスリート主導のコンテンツ、チケットやホスピタリティに関連したディーラープログラムが含まれる。
このパートナーシップは、各社間の以前の協力関係を発展させたものだ。2026年初頭、スリルスポーツプロダクションズは、ラムのNASCARクラフツマントラックシリーズ復帰に関連した競技シリーズ『ラムズ・レース・フォー・ザ・シート』をリリースした。初代優勝者のミニ・タイレルはフルタイムのライドを確保し、デイトナイベント後に競技を開始。これは協力関係がブランディングを超え、モータースポーツ開発にまで及んでいることを示している。
パワースラップ、ストリートリーグスケートボーディング、ナイトロサーカスを統合するスリルスポーツは、ライブイベント、コンテンツ、ソーシャルプラットフォームが相互に強化し合う統一されたエコシステムとして運営されている。同様のカテゴリー独占的パートナーシップは、この分野の他のブランドでも既に採用されており、業界全体の広範なパターンを示唆している。
ラムにとって、これはスピード、リスク、スペクタクルによって定義される高強度環境における持続的な関与への転換を意味する。これらの特性は、同ブランドが自社車両と長期的なポジショニングに直接結びつけている要素だ。
Mark Havelin
2026, 3月 18 22:05