Polestar atinge 50% cobalt reciclat în bateriile pentru vehicule electrice

Polestar a crescut proporția de cobalt reciclat la cel puțin 50% în bateriile Polestar 2 și 3, depășind standardele industriale. Descoperiți cum această strategie de circularitate reduce impactul asupra mediului.

Polestar a crescut proporția de cobalt reciclat din bateriile modelelor Polestar 2 și Polestar 3 la cel puțin 50%. Această cifră depășește semnificativ standardele actuale ale industriei, deoarece în 2023 cobaltul reciclat reprezenta doar aproximativ 5–6% din oferta globală. Prin urmare, această decizie marchează o accelerare clară către utilizarea circulară a materialelor.

Acest pas face parte dintr-o strategie mai amplă de reducere a dependenței de resurse proaspăt extrase și de menținere a materialelor în circuit cât mai mult timp. Polestar nu se concentrează doar pe reciclare: compania prelungește și durata de viață a bateriilor și păstrează valoarea acestora în timpul utilizării, legând astfel impactul asupra mediului direct de experiența de proprietate.

Semnificația acestei abordări devine și mai evidentă atunci când analizăm rolul cobaltului în baterii. Metalul este esențial pentru îmbunătățirea stabilității catodului și pentru prelungirea duratei de viață a bateriei, făcându-l un component critic al sistemelor moderne litiu-ion. Totodată, cobaltul este asociat cu unele dintre cele mai complexe provocări din lanțul de aprovizionare, inclusiv riscuri de mediu și probleme legate de forța de muncă în regiunile miniere. În Europa, aceste probleme sunt tot mai mult abordate prin reglementări, cu reguli viitoare care vor impune cote minime de cobalt reciclat în baterii.

În termeni practici, Polestar implementează circularitatea prin cooperarea cu centrele de baterii ale Volvo Cars. Bateriile de înaltă tensiune recondiționate sunt folosite ca înlocuitori, asigurând o stare de sănătate comparabilă și permițând componentelor să rămână în uz mai mult timp, reducând totodată impactul asupra mediului.

Compania construiește și parteneriate cu firme de reciclare pe toate piețele sale și extinde transparența lanțului de aprovizionare. Polestar 2 a devenit unul dintre primele vehicule care utilizează cobalt urmărit prin blockchain, în timp ce evaluările ciclului de viață și raportarea emisiilor de CO₂ rămân centrale în strategia sa de sustenabilitate.

Circularitatea se extinde dincolo de baterii. Deja, marca utilizează aluminiu și oțel reciclate, materiale derivate din deșeuri de PET și componente pe bază de ECONYL. În același timp, simplifică compoziția materialelor și dezvoltă designuri modulare pentru a sprijini reutilizarea și reciclarea.

Împreună, aceste măsuri reflectă o schimbare mai amplă în industria vehiculelor electrice: trecerea către un sistem în care materialele sunt reutilizate continuu, urmărite și reintegrate, mai degrabă decât extrase și aruncate.