BMWが2026年に受賞した賞と技術革新の概要

BMWは2026年、iX3やi7などの電動モデルを中心に、国内外の主要コンテストで多数の賞を受賞。新技術や戦略的展開が評価され、ブランドの競争力を示しています。

2026年の幕開けとともに、BMWは国内外の主要なコンテストで数多くの賞を受賞し、コンパクトモデルからフラッグシップのラグジュアリー車まで幅広いラインナップの強さを印象づけた。

シーズン序盤の目玉は、新世代「ノイエ・クレッセ」アーキテクチャを採用した初の量産モデルであるBMW iX3だ。ドイツの長寿読者投票「auto motor und sport ベストカー」では、大型SUV/オフロード車カテゴリーで14.1%の票を獲得し、69の競合車を上回った。50回目を迎えたこの投票には約9万5千人が参加し、13カテゴリーの480モデルからお気に入りを選んでいる。

iX3の快進撃は英国でも続き、「What Car? Car of the Year Awards 2026」では「2026年 カー・オブ・ザ・イヤー」と「プレミアム電動SUVオブ・ザ・イヤー」の二冠を達成。同じイベントでは、BMW 4シリーズが再び「クーペオブ・ザ・イヤー」に選ばれ、BMW M3 コンペティション ツーリングは「パフォーマンスカーオブ・ザ・イヤー」を3年連続で受賞。BMW X7も「ラグジュアリーカーオブ・ザ・イヤー」のタイトルを維持した。

IAAモビリティ2025で初公開されたiX3は、最大805km（WLTP）の航続距離と最大400kWの充電能力、15.1kWh/100kmからのエネルギー消費効率を実現。BMWパノラマビジョンや新開発の高性能コントロールユニット「ハート・オブ・ジョイ」、800Vの第6世代eドライブアーキテクチャなど、次世代技術の主要要素を導入している。こうした技術革新が評価され、「ゴールデンステアリングホイール」のベストイノベーション賞も受賞した。

成功は単一モデルにとどまらない。BMW 5シリーズも国際的に高い評価を得ており、i5ツーリングはTop GearからベストEVエステートに選出。530eはプレミアムハイブリッドカーオブ・ザ・イヤーに、BMW M5ツーリングは上級/ラグジュアリークラスで「ゴールデンステアリングホイール」を受賞している。

フラッグシップモデルもブランドの地位を強化した。BMW i7はWhat Car?からベストエレクトリックラグジュアリーカーに選ばれ、BMW X7はラグジュアリーカーオブ・ザ・イヤーのタイトルを防衛。BMW X5とX6はJ.D.パワーの調査で高い評価を得た。米国では、BMW iX xDrive50がAAAカーガイド2025でミッドサイズSUVカテゴリーの総合優勝に輝いている。

中核となるミッドレンジセグメントでは、BMW 3シリーズ、4シリーズ、i4が編集者賞を受賞。BMWオペレーティングシステム9と刷新されたデザイン言語を備えたアップデート版BMW X3は、ドイツ、英国、南アフリカで賞を獲得した。BMW 1シリーズ、2シリーズ、X1などのコンパクトモデルも、読者投票や専門家評価で堅調な位置を維持している。

個々の車両を超えて、BMWブランド自体も複数の称号を得た。デザインブランドオブ・ザ・イヤーや電動車ブランドオブ・ザ・イヤーに加え、ドイツでは読者投票による世界最高ブランドにも選出されている。

これらの結果を総合すると、個々のモデルの競争力だけでなく、新たな電動アーキテクチャとデジタルエコシステムへの移行というBMWの戦略的展開の効果が表れている。この流れが続けば、2026年は世界的な認知度と技術的ポジショニングの面で、同ブランドにとって最も重要な年の一つとなる可能性がある。